现代伊兰特，百公里5个多油，轴距超过日产轩逸，值不值得购买？

(资料图片)

​最近几年随着国内汽车市场的快速发展，越来越多的年轻消费者更看中如何花小钱办大事，对于辛辛苦苦攒了几年钱的年轻人而言，车是大件，每一分钱都追求花到点子上。相比自主品牌，年轻人们更愿意选择一款综合素质较强的合资品牌小车，作为自己人生的第一台车。今天我们就聊一聊在市场中关注的不错的北京现代伊兰特(图片|配置|询价)，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

2022款北京现代伊兰特的厂商指导价为9.98-14.18万元，共8款车型并提供了1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机供选择，此篇文章聚焦于指导价格为12.38万元的1.5L CVT LUX尊贵版。

外观设计方面，前脸看起来有着很强的视觉美观，硕大的中网进气格栅与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接，既增强了前脸的整体性，还极具视觉冲击力，而引擎盖上上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠则带来了不错的力量感。而大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭的灯光配置。

力量感十足的腰线非常有视觉张力，前低后高的车身姿态让整车呈现出俯冲的车身姿态，而尾部溜背的造型让整台车的运动气场更加凸显，运动范确实出来了，同时也更加时尚，另外车尾经过特征线条修饰之后营造出足够立体的既视感，并且上翘的小鸭尾设计与整车运动气场相搭配，LED贯穿式后尾灯很有辨识度，后保险杠采用了狭长的后示宽灯并且细节上加入了高亮黑烤漆进行点缀。

悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架，车辆在应对连续短波路时，尾部会有一定的弹跳感，对后排乘客的舒适性稍有影响，在应对减速带等颠簸时表现良好。轻柔的转向手感更偏向舒适化的设定，方向盘并没有虚位现象，并且指向性足够精准，属于好开的类型，当然，切换至运动模式后，转向力度会稍加沉稳。

尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，它1810mm的车宽和2720mm的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，要比日产轩逸的轴距更长一些。体验者的身高为175cm，坐入前排将座椅调至驾驶坐姿后，头部空间一拳，空间表现中规中矩，满足日常使用需求，并且后排头部空间二指，腿部空间两拳，长轴距的优势还是显而易见的。

内饰方面，虽然简洁的内饰视觉冲击力没有张扬个性的外观强，但是还能紧贴时下科技的内饰设计主流，两块10.25英寸的大屏成为了车内的主角。此外整个中控台是向驾驶员一侧倾斜，而且各功能区域都放在趁手的位置上，便于操控，用料方面也十分厚道采用了大面积软性材质包裹细节上加入了黑色钢琴烤漆进行点缀。

配置方面，提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网等科技配置。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84.5kW，最大马力为115Ps，最大扭矩143.9N·m，并匹配CVT无级变速器，采用高效链带传动，扩大变速器速比范围，相比于其他品牌的CVT变速器，反应更迅速直接，提速更快，传动效率更高，同时使油耗降低，NEDC综合油耗5.4L/100km。

写在最后，我们觉得北京现代伊兰特是值得购买的，可以看出北京现代伊兰特外观设计时尚且大气，而内饰简洁且规整，丰富的配置以及刚刚好的乘坐空间，稳当的驾乘体验每一样都精准切中家用消费者的用车需求，如果你手握10万想购买一辆看着帅气、用着省心的合资紧凑型轿车，那么北京现代伊兰特会是那个不会错的选择。

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